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　　經過為期一周的激烈比賽，2013年世界太陽能車挑戰賽（World Solar Challenge）于10月13日在澳大利亞阿德萊德落下帷幕。北京理工大學光梭太陽能車團隊作為該賽事自1987年開賽以來中國大陸地區的第一支參賽隊伍參與了角逐，在共四十多支參賽隊伍的競爭中，取得了挑戰組排位賽第16名、最終比賽第19名的好成績。

　　世界太陽能車挑戰賽起源于澳大利亞，每兩年舉辦一次，旨在推動太陽能汽車相關技術的探索和發展，是世界范圍內最成熟和最有影響力的太陽能汽車比賽，體現了目前太陽能汽車領域發展的最高水平。

　　作為機械與車輛學院的一只科技創新團隊，北京理工大學光梭太陽能車團隊成立于2012年11月，主要由學院三名教師和十余名學生組成。在近十個月的備賽過程中，團隊老師和同學們共同完成了前期設計、仿真計算、車身加工、整車裝配、電氣系統調試、整車試驗等工作，采用了低風阻車身設計、高效驅動電機和控制、結構優化設計和整車能量管理等多項新技術，使得整車達到了高強度、低阻力、高效率和高可靠性的性能標準，最終研制成功了我國第一輛高速太陽能汽車“光梭”，設計最高時速120km/h，巡航速度90km/h。

　　10月6日，經過前期準備、靜態車檢、動態車檢和排位賽之后，正式比賽拉開帷幕。比賽從北部城市達爾文出發，太陽能車團隊開始了3000公里的沙漠艱苦征程，每天在太陽升起時開始為太陽能車充電，白天駕駛太陽能車并在前后保駕護航，天黑后在賽道附近宿營，并對太陽能車進行維護。在六天的比賽中，隊員們克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬等困難，解決了太陽能車爆胎、保障車損壞等突發問題，最終在11日到達阿德萊德終點線，獲得第19名的成績。

　　本次參賽對于團隊成員和太陽能車都是一次挑戰，在面對挑戰解決問題的過程中，隊員們收獲了寶貴的參賽經驗。車檢和比賽過程中與組委會技術官員和各國高水平參賽隊伍的交流，也讓隊員們在創新設計、駕駛策略、團隊組織和運作等方面都獲益匪淺。

　　此次成功參加太陽能車挑戰賽，是機械與車輛學院一次將節能環保活動、科技創新活動與人才培養工作緊密結合到一起的成功嘗試，也是學院依托機械創新創業實踐中心等為學生提供的創新實踐平臺來實現教育教學一體化、培養高素質個性化優秀人才的重要途徑和載體。相信通過參加類似的高水平國際比賽，一定會對學院相關環保節能與新能源等方面的科研水平起到很大提升作用，也將為我國太陽能車技術的發展和躋身世界太陽能汽車技術前列積累越來越多的寶貴經驗。

（審核：范文輝）